玻璃钢锚杆的基本类型

目前国内生产的玻璃钢锚杆主要有两种类型,一种为整体式全螺纹结构(图1), 另一种为分离式结构, 即尾部螺纹与玻璃钢杆体通过一定的形式连接起来(图2)。整体式全螺纹玻璃钢锚杆结构简单, 成本较低, 但由于玻璃钢杆体加工的螺纹基本上为特制螺纹, 螺纹间隙大, 锚杆螺帽不易拧紧, 因此整体式全螺纹结构玻璃钢锚杆所能提供的预紧力较小; 分离式玻璃钢锚杆尾部螺纹可采用金属材料加工, 也可采用其他非金属材料制成带螺纹的套管, 虽然锚杆螺帽容易拧紧, 但由于尾部螺纹部分与玻璃钢杆体要通过一定的形式连接起来, 连接部位是分离式玻璃钢锚杆强度最薄弱环节。

2005年在谢桥矿13318综采面上下巷曾试验过一段分离式结构玻璃钢锚杆, 在试验过程中, 玻璃钢杆体损坏基本上都是由于在巷帮上肩窝处受剪切破坏造成的, 而玻璃钢锚杆螺纹部分损坏80% 都是由于玻璃钢杆体与尾部螺纹脱开而造成的, 因此选择玻璃钢锚杆时, 应优先采用整体式全螺纹玻璃钢锚杆。